WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎(sui)機(ji)減速器箱體強度的(de)有限元分析李大磊陳廣飛羅(luo)春虎摘要:根據WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎(sui)機(ji)減速器的(de)工作原理和性能要求,提出了(le)兩(liang)種減速器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針對3550kW驅動磨機減速(su)器(qi)箱體(ti),綜(zong)合(he)考慮自重和工作(zuo)載荷的(de)作(zuo)用,;WXP-200型(xing)盤(pan)輥式破碎機減速(su)器(qi)箱體(ti)強度的(de)有限元(yuan)分析(xi)[J];礦山機械;2011年07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力(li)發電(dian)齒(chi)輪箱(xiang)體是風力(li)發電(dian)機中的(de)大型復雜零(ling)件,箱(xiang)體的(de)強(qiang)度(du)如何,直(zhi)接;WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破碎機減速(su)器(qi)箱(xiang)體強(qiang)度(du)的(de)有限元(yuan)分(fen)析[J];礦(kuang)山(shan)機械(xie);2011年(nian)07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型雙齒(chi)輥破(po)碎機在(zai)石(shi)灰石(shi)礦山(shan)中的應用與改進潘(pan)富民63、WXP-200型盤輥式破(po)碎機減速(su)器箱(xiang)體強度的有限元(yuan)分析李大磊陳(chen)廣(guang)飛羅春虎(hu)64、新型無轉載(zai)。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破碎機(ji)減速器(qi)箱體強度的(de)有限元分(fen)析分(fen)享到:分(fen)享到QQ空(kong)間收藏推薦破碎機(ji)是一(yi)種(zhong)常用的(de)破碎設備(bei),廣泛應用于(yu)冶金、礦山(shan)、建材、化工、陶(tao)瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤(pan)輥式破碎機減速器箱體強(qiang)度的(de)有限(xian)元(yuan)分析李大(da)磊(lei)陳(chen)廣飛羅春虎(77)2PGC-1370A型雙齒輥破碎機在石灰石礦山中(zhong)的(de)應(ying)用與改進潘富民(80)新型平衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎機(ji)減速器箱體強度的有限元(yuan)分析李大磊;陳廣飛(fei);羅春虎(hu);2PGC-1370A型(xing)雙齒(chi)輥(gun)破碎機(ji)在(zai)石灰石礦山(shan)中的應用(yong)與改進潘富民;新型(xing)平衡(heng)式錐(zhui)齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器箱體的(de)(de)有限(xian)元(yuan)模態分析(xi)對于無(wu)外力(li)作用(yong)的(de)(de)箱體模型(xing)(xing),在求解結構自由(you)振(zhen)動的(de)(de)固有頻率和振(zhen)型(xing)(xing)時(shi),阻(zu)尼對其影響(xiang)不大(da),典型(xing)(xing)的(de)(de)無(wu)阻(zu)尼模態分析(xi)求解的(de)(de)特征(zheng)方程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文(wen)在(zai)分析建(jian)(jian)筑(zhu)夯土機箱體傳統設計的(de)基礎上(shang),提出了夯土機箱體設計時的(de)關鍵(jian)參數,并按照(zhao)以上(shang)參數對CT-73P-2A型建(jian)(jian)筑(zhu)夯土機,在(zai)Pro/Engineering軟件進行了參數化三維(wei)模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐(zhui)輥(gun)4.碾(nian)壓(ya)盤(pan)5.減速器6.底部支架(jia)7.底部液壓(ya)缸WXP-200型盤(pan)輥(gun)式破碎機的(de)結構(gou)///箱(xiang)體(ti)的(de)有限元分析箱(xiang)體(ti)建模(mo)在中建立箱(xiang)體(ti)三維模(mo)型時,應簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境(jing)下對減(jian)速器齒輪箱(xiang)體進(jin)行(xing)有限元靜力學分析,通過(guo)箱(xiang)體的(de)應力分布(bu)云(yun)圖(tu)和(he)位(wei)移(yi)分布(bu)云(yun)圖(tu)分析齒輪箱(xiang)體的(de)剛(gang)度和(he)強度,以期(qi)通過(guo)改(gai)變箱(xiang)體厚度參數以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要工(gong)作(zuo)如下:對減速(su)器(qi)箱(xiang)體(ti)進(jin)行了有限元(yuan)建模和(he)靜態(tai)(tai)分(fen)析,直(zhi)觀地展現了箱(xiang)體(ti)的應力場和(he)位移(yi)場,并考察了箱(xiang)體(ti)的強(qiang)度以及分(fen)析誤(wu)差。對減速(su)箱(xiang)箱(xiang)體(ti)進(jin)行了有限元(yuan)模態(tai)(tai)分(fen)析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并(bing)按照(zhao)以上(shang)參(can)數對CT-73P.2A型(xing)建筑夯土機(ji),在(zai)Pro/夯土機(ji)減速器箱體(ti)(ti)進(jin)行了(le)參(can)數模型(xing)的構(gou)建和有限(xian)元分析可(ke)以準(zhun)確的得到箱體(ti)(ti)的強度(du),剛度(du),共振(zhen)頻率,疲勞強度(du)等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文(wen)]本文(wen)涉及的主(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體的主(zhu)(zhu)動齒輪的支承形式為(wei)懸臂(bei)式。3.2主(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體有(you)限元模型為(wei)了準(zhun)確建立(li)主(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)(qi)殼(ke)體的強(qiang)度分析邊界條件,建立(li)了包括主(zhu)(zhu)減速(su)器(qi)(qi)托架。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本文結合SAP5有限元分析(xi)程序,研制了(le)(le)ZD系(xi)列減(jian)速(su)器(qi)箱(xiang)體(ti)的(de)有限元分析(xi)前處理軟(ruan)件(jian),對(dui)ZD系(xi)列減(jian)速(su)器(qi)箱(xiang)體(ti)進(jin)行了(le)(le)應力分析(xi),圖(tu)形顯(xian)示和計算結果表(biao)明,減(jian)速(su)器(qi)。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小(xiao)(xiao)于(yu)HT200的許用應力,變形0.015mm也比較(jiao)小(xiao)(xiao),故減速(su)(su)器的強(qiang)度和剛度都能基于(yu)ANSYS的抽油機(ji)減速(su)(su)器箱體有限元(yuan)分析嚴奉(feng)林1陸(lu)英娜2朱(zhu)錦(jin)彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵詞(ci):減速(su)器箱(xiang)體有(you)限(xian)元結構優化設計形式、力或(huo)力矩(ju)的(de)大小與方(fang)向,使之適應各種工作機的(de)2黃樂;DANA32000型變速(su)器的(de)結構強度分析與動態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東(dong)南大學碩士(shi)學位論文某型(xing)雷達(da)天(tian)線座方位減速器(qi)箱(xiang)體有(you)限元分析和優化設(she)計(ji)姓(xing)名:張文斌申請學位級別:碩士(shi)專業:機械電(dian)子工程指(zhi)導教師(shi):陳(chen)云飛20060601摘要某型(xing)雷達(da)天(tian)線。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪(lun)箱的靜(jing)動態特性直接(jie)影響(xiang)其結構(gou)強度(du)及(ji)曲軸式少齒差減速器箱體結構(gou)有限元分析(xi)[J];機械(xie)。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分(fen)(fen)析(英(ying)文)分(fen)(fen)享到(dao):分(fen)(fen)享到(dao)QQ空間收藏(zang)推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘(zhai)要(yao):利(li)用CATIA軟件(jian)實(shi)現了減速器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出軸的設計(ji)和有限元分析(xi).首(shou)先,利(li)用零件(jian)設計(ji)模塊(kuai)設計(ji)出減速器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出軸的三維模型(xing);然后,采用CATIA的有限元分析(xi)模塊(kuai)對(dui)其進行有限元分析(xi);。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月8日-E264000TH差(cha)動分級(ji)齒輥(gun)式破碎機E27E157刮板(ban)輸(shu)送機減(jian)速器(qi)設計E158關節E447超高(gao)速磨削溫度場建(jian)模及其有限(xian)元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉(zhuan)爐傾動(dong)裝置(zhi)二次減(jian)速機短應(ying)力線(xian)箱體結(jie)(jie)構(gou)的(de)有限元分析及優化(hua)朱立江賢慧摘要:短應(ying)力線(xian)結(jie)(jie)構(gou)能(neng)夠(gou)在(zai)很(hen)大程度上提(ti)高機械結(jie)(jie)構(gou)的(de)剛(gang)度,防(fang)止結(jie)(jie)構(gou)發生多(duo)余的(de)變形。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關(guan)(guan)鍵詞:減速器軸有限元分析強度分類(lei)號:TH122[]相(xiang)關(guan)(guan)文章:主(zhu)題相(xiang)關(guan)(guan)參考文獻(3篇(pian))被引情況(2篇(pian))特別提示(shi)1.本(ben)文來源(yuan)于維(wei)普資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月(yue)29日-起到減(jian)速增扭的(de)作用,其傳動路線(xian)是(shi)液壓式傳動如(ru)果(guo)箱體的(de)強度(du)不夠,發生變形,會導致馬達軸與本文對(dui)平衡箱體進行有限元分析,得出結論,然(ran)后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種(zhong)礦(kuang)用電機車(che)減速(su)器為例,利用3D軟件SolidWorks對減速(su)器進行三維建模(mo)和運動(dong)仿(fang)真及(ji)輸出軸的有限元分析(xi)。1減速(su)器各零部件的模(mo)型建立(1)上、下箱體的三維。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘要:通過常規設(she)(she)計(ji)(ji)方法設(she)(she)計(ji)(ji)計(ji)(ji)算出齒(chi)輪(lun)軸的結(jie)構尺寸,以UG為工具對(dui)減速器齒(chi)輪(lun)軸進行(xing)三維實體建(jian)模,并運用(yong)有(you)限元分(fen)析及優化(hua)模塊進行(xing)有(you)限元分(fen)析,得到齒(chi)輪(lun)軸的網格劃分(fen)圖。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型盤輥式(shi)破(po)碎機減速器箱體強度的(de)有限元分析(xi)齒(chi)(chi)輥式(shi)破(po)碎機破(po)碎能力大,電動機與減速器之間用(yong)限距型液(ye)力偶合器聯接(jie),防止動力過載,傳感器過載保護,安全可(ke)靠。齒(chi)(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文(wen)摘要:利(li)用Pro/E軟(ruan)件對THB450型(xing)礦用絞車的減速(su)器進(jin)行(xing)(xing)(xing)建模,通(tong)過ADAMS軟(ruan)件對齒輪傳(chuan)動(dong)系統進(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)動(dong)力學分(fen)析;利(li)用ANSYS有限元分(fen)析軟(ruan)件對減速(su)器箱體進(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)模態分(fen)析,并。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型制砂(sha)設(she)備出料粒度大如何處理,每小時產1000噸制砂(sha)機生(sheng)產線設(she)備哪家好?WXP-200型盤輥式制砂(sha)機減(jian)速器箱(xiang)體(ti)強度的有限元分析天津市絞肉絞刀機器的價格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽(qi)車后橋減速器粗鏜夾具設(she)計(ji)洗面(mian)乳瓶(ping)蓋(gai)塑(su)模(mo)設(she)計(ji)2d型(xing)活塞壓縮機關鍵零部件的(de)有限元分(fen)析設(she)計(ji)帶(dai)式(shi)液壓輥式(shi)破碎機磚機加氣混凝(ning)土砌塊加氣塊加氣磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過(guo)ProENGINEER與有限元(yuan)分析軟件ANSYS的接(jie)口將模(mo)(mo)型導入(ru)(ru)ANSYS中運(yun)用ANSYS對箱體(ti)(ti)進行(xing)(xing)應力分析3將APDL與ANSYS優化模(mo)(mo)塊相結合對減速器箱體(ti)(ti)的壁厚輸入(ru)(ru)連接(jie)盤厚度(du)等(deng)進行(xing)(xing)了(le)。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者利用(yong)SolidWorks建立減速器箱(xiang)體的三維模型,并利用(yong)ANSYS對(dui)其進(jin)行靜強度分析(xi),以校核(he)其結(jie)構(gou)(gou)強度和(he)變形(xing)量。箱(xiang)體的結(jie)構(gou)(gou)設(she)計XP-200型盤輥式破碎機(ji)的結(jie)構(gou)(gou)如所示。其。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合(he)型(xing)裂紋(wen)的應(ying)力強度因(yin)子有限元計(ji)算分析陳芳可移式管螺紋(wen)成型(xing)機減速器優化設計(ji)安美(mei)玲;穆璽清介紹了一(yi)種基于特征(zheng)實例的箱(xiang)體零件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥(gun)道(dao)減速器(qi)箱體(ti)零件的(de)機(ji)械加工(gong)工(gong)藝規(gui)程的(de)E264000TH差動分級齒輥(gun)式破碎(sui)機(ji)E27E447超高速磨削溫度場(chang)建模及其有限元分析論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計算和(he)強(qiang)度校(xiao)核所(suo)需載荷,進(jin)而利(li)用有限元法對箱體這個復雜(za)(za)結構零件進(jin)行分析與研究,為(wei)箱體乃整個泵(beng)的設計和(he)校(xiao)核提供參考,為(wei)設計和(he)研制復雜(za)(za)箱體提供了一種有效的分析。