噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究表明,中(zhong)(zhong)型客車(che)(che)與小型車(che)(che)單車(che)(che)交通噪聲(sheng)源(yuan)強相(xiang)近(jin),大型客車(che)(che)與中(zhong)(zhong)型貨車(che)(che)單車(che)(che)交通噪聲(sheng)源(yuan)強相(xiang)近(jin)。短句(ju)來源(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石錘式破(po)碎機噪聲源強[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要(yao):在西安市兩條高(gao)速(su)公路(lu)上對單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)源(yuan)強進(jin)行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)(che)、中型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)、大型(xing)(xing)客(ke)車(che)(che)、中型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)、大型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)的(de)(de)單車(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲(sheng)級與車(che)(che)速(su)的(de)(de)關系(xi)式。研究表(biao)明(ming),。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施(shi)工噪聲(sheng)源強強度表施(shi)工階(jie)(jie)段源強聲(sheng)源強度[dB(A)]土石方(fang)階(jie)(jie)段挖土機(ji)7896裝修、安裝階(jie)(jie)段電(dian)鉆(zhan)100105沖擊機(ji)95電(dian)錘100105空壓(ya)機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初試鋒芒二(er)錄露(lu)18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在(zai)西安市兩(liang)務高速公路上對單車交通(tong)噪(zao)聲源強進行了(le)(le)測(ce)試,得到了(le)(le)小型(xing)車、中型(xing)客(ke)車、大型(xing)客(ke)車、中型(xing)貨(huo)車、大型(xing)貨(huo)車的單車交通(tong)噪(zao)聲級與(yu)車速的關系式(shi)。研(yan)究表明,中型(xing)客(ke)車與(yu)。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山(shan)機(ji)(ji)械噪聲源強確定(ding)國內外噪聲控(kong)制工作已經取得較(jiao)大進(jin)展。礦山(shan)風(feng)(feng)機(ji)(ji)、空氣壓縮機(ji)(ji)等設(she)備噪聲聲級可由經驗(yan)公(gong)式計(ji)算。風(feng)(feng)機(ji)(ji):Lw===ko+101gQ//z空壓機(ji)(ji):(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在西安市(shi)兩務高速公路上對單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)源強(qiang)進行(xing)了測試,得到了小型(xing)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)、大型(xing)客車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨車(che)(che)(che)、大型(xing)貨車(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪(zao)聲(sheng)級與車(che)(che)(che)速的關系式(shi)。研究表明,中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年12月20日-摘(zhai)要(yao):為建立符合我(wo)國實際情況(kuang),基于我(wo)國車(che)(che)輛、道(dao)路(lu)、環境(jing)標準的道(dao)路(lu)交通噪聲預測模(mo)型。選取了(le)(le)車(che)(che)流量較小的高速路(lu)段(duan)進(jin)行了(le)(le)單車(che)(che)噪聲源強(qiang)的現場測試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境(jing)污染(ran)源的識別(bie)7.4環錘式破(po)碎機項目(mu)(mu)施(shi)工(gong)(gong)期環境(jing)影(ying)響簡要分析及(ji)治理措施(shi)環錘式破(po)碎機項目(mu)(mu)施(shi)工(gong)(gong)期作業流程(cheng)和污染(ran)源示意圖(tu)主要設備噪聲(sheng)源強一覽(lan)表施(shi)工(gong)(gong)機械在不同(tong)。
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《公路(lu)建設項目環境(jing)影(ying)響評價規范》中的噪(zao)聲預測模式確定(ding)的噪(zao)聲源(yuan)強,大、中、小型車在7.5m處的單(dan)車聲壓級(dB)按式2、3、4計算4大型車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過(guo)介紹我國交通部發布的(de)《公路建設項目(mu)環境(jing)影(ying)(ying)響評(ping)價規(gui)范(fan)(fan)》(包括1996年和(he)2006年規(gui)范(fan)(fan))及環保部發布的(de)《環境(jing)影(ying)(ying)響評(ping)價導則—聲環境(jing)》中噪聲源強的(de)計(ji)算方法,并(bing)對雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土(tu)機(160匹馬力)80自卸(xie)式卡車76施工(gong)階段主要噪(zao)聲設備(bei)噪(zao)聲級(dB(A))手工(gong)鉆100～105施工(gong)機械噪(zao)聲源(yuan)強.doc儀(yi)器采購指南:測氡儀(yi)輻射儀(yi)場強儀(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要噪聲(sheng)源(yuan)為(wei)鄂(e)式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)錘(chui)式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)攪拌機(ji)(ji)擠出機(ji)(ji)切坯機(ji)(ji)風機(ji)(ji)裝載機(ji)(ji)等設備(bei)運(yun)轉(zhuan)及作業噪聲(sheng)噪聲(sheng)源(yuan)強為(wei)70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在西安市兩條高(gao)速公路上對單(dan)車(che)(che)交通噪聲源強(qiang)進行(xing)了(le)測試,得到了(le)小型車(che)(che)、中(zhong)型客車(che)(che)、大型客車(che)(che)、中(zhong)型貨車(che)(che)、大型貨車(che)(che)的單(dan)車(che)(che)交通噪聲級與車(che)(che)速的關系式(shi)。研究表明,中(zhong)型客車(che)(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公(gong)路交通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)源強測試-在西(xi)安(an)市兩條高速公(gong)路上對單(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)交通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)源強進行了(le)測試,得到了(le)小型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)、中型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)客(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)、中型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)(che)的單(dan)車(che)(che)(che)(che)(che)交通(tong)噪(zao)(zao)聲(sheng)級(ji)與車(che)(che)(che)(che)(che)速的關(guan)系(xi)式。
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下一條:上海九(jiu)紅印(yin)(yin)刷汽(qi)動(dong)電(dian)腦全自動(dong)筆桿熱轉(zhuan)印(yin)(yin)機圖片石頭破(po)碎(sui)(sui)機選礦設備(bei)錘式破(po)碎(sui)(sui)機工作噪(zao)聲小圖片。石頭破(po)碎(sui)(sui)機,復合(he)式破(po)碎(sui)(sui)機,錘式反擊破(po)碎(sui)(sui)機又說到(dao)了破(po)石機的(de)。
請問:水廠水泵噪聲源強多大?-環評技術討論區(問答討論)-
公路(lu)(lu)環境(jing)影響評價中運營期噪聲源(yuan)強的(de)確定性研究(jiu)收藏本文分享自(zi)改革(ge)開放以來,中國公路(lu)(lu)建(jian)設已經進入了(le)快(kuai)速發展的(de)階段并取得了(le)輝煌的(de)成。1978年到2008年底,公路(lu)(lu)總。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
表(biao)5客運專線動車組噪聲源強表(biao)本(ben)圖(tu)片系(xi)網友上(shang)傳,如(ru)涉嫌(xian)侵權(quan),請與(yu)本(ben)客服部門聯系(xi)。本(ben)頁可(ke)能(neng)受著作權(quan)保護,互動百科與(yu)內容(rong)的出處無關(guan),請在獲得權(quan)利(li)人(如(ru)有)合法(fa)。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常(chang)見工業(ye)噪(zao)聲(sheng)源強,對石油化工設計中噪(zao)聲(sheng)源強的(de)(de)確定可(ke)(ke)以作為參考.也可(ke)(ke)以用于噪(zao)聲(sheng)治(zhi)理方(fang)面(mian).針(zhen)對源強提(ti)出不同的(de)(de)治(zhi)理措施,提(ti)高了治(zhi)理措施的(de)(de)針(zhen)對性和可(ke)(ke)靠性.。
DOC1項目由來
結合上(shang)海市(shi)高(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)交通噪聲(sheng)環境影響的特點,應用類比和計(ji)算(suan)的方(fang)法,探討了高(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)交通噪聲(sheng)源強及垂向分布規(gui)律。即(ji)列車在高(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)上(shang)以50～60km/h行駛時,高(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的(de)綜合噪聲源強會(hui)比單(dan)個噪聲源強低嗎(ma)?我(wo)來回(hui)答匿名幫助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月(yue)2日-破碎(sui)后由挖掘機裝入自卸式汽(qi)車,礦石(shi)(shi)直(zhi)接運礦石(shi)(shi)為顆粒狀,經類比(bi)監(jian)測,破碎(sui)工序噪聲源強為105dB設置排土場,對產(chan)生的(de)表土、底土和巖石(shi)(shi)等(deng)分類。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破(po)碎(sui)機,礦(kuang)山破(po)碎(sui)機東陽(yang)機械致力(li)于破(po)碎(sui)設(she)備的(de)(de)(de)技(ji)術研(yan)發和產(chan)品制造,.我公(gong)司長(chang)期(qi)以來一直投入大量資金用于破(po)碎(sui)機設(she)備的(de)(de)(de)技(ji)術研(yan)發,公(gong)司技(ji)術部現在對(dui)錘(chui)式(shi)破(po)碎(sui)機的(de)(de)(de)改進(jin)。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫錘式破(po)碎機(ji)噪音過大的煩惱(圖(tu))是由鄭州設備重(zhong)型機(ji)械有(you)限(xian)公司提供,錘式破(po)碎機(ji)有(you)以下特色:(1)工(gong)作錘頭(tou),采用(yong)新工(gong)藝鑄造,具有(you)耐磨(mo)、耐沖擊(ji)。(2)可據客(ke)戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網(wang):錘(chui)式破(po)碎(sui)(sui)機經高速運轉的錘(chui)體(ti)與物料碰撞而破(po)碎(sui)(sui)物料,具有結(jie)構簡單,破(po)碎(sui)(sui)比(bi)大,生產效率高不需要一級破(po)碎(sui)(sui)等特點,可作干、濕(shi)兩種形式破(po)碎(sui)(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦山(shan)(shan)環(huan)評中噪(zao)聲源強的確(que)(que)定(ding)翁建(jian)浩(hao)摘要(yao):礦山(shan)(shan)環(huan)境影響(xiang)噪(zao)聲評價中礦山(shan)(shan)機械聲源強度(du)可按經驗(yan)公式或用類比法(fa)確(que)(que)定(ding),交通噪(zao)聲聲級的確(que)(que)定(ding)與之相(xiang)似。以(yi)湖北某(mou)磷礦的噪(zao)聲。
中國扶風縣人民政府
2013年7月(yue)1日-⑶本項(xiang)目主要噪聲源為(wei)裝載機、顎式(shi)和錘(chui)式(shi)破碎機、攪(jiao)拌機、擠出機、擠磚機、切坯機、風機等設備運轉(zhuan)及作業(ye)噪聲,噪聲源強為(wei)70—95dB(A)。⑷固體。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因(yin)此,對公路運營期(qi)可(ke)能(neng)產生的(de)噪(zao)聲進行預(yu)測(ce)并(bing)提出減少影響(xiang)的(de)措施,是公路環(huan)(huan)境影響(xiang)評(ping)(ping)價的(de)重(zhong)要內容之一(yi)。車輛噪(zao)聲源強是公路運營期(qi)聲環(huan)(huan)境影響(xiang)評(ping)(ping)價噪(zao)聲預(yu)測(ce)中的(de)一(yi)個重(zhong)要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要:本文為(wei)研究機(ji)動車噪聲源強與速(su)(su)度、加(jia)速(su)(su)度的關系,對車輛在不同速(su)(su)度和加(jia)速(su)(su)度下的A計權聲壓級進(jin)行測(ce)試(shi),運用統計學(xue)方法對測(ce)試(shi)數據(ju)進(jin)行分(fen)析(xi),得(de)到機(ji)動車單車。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀(zhuang)節(jie)理不(bu)甚發育局部以泥巖為主屬軟質巖石厚(hou)度為21～66m全場分布氣候氣象本(ben)評價噪聲(sheng)見下表(biao)主要(yao)生產設備噪聲(sheng)源(yuan)強(qiang)噪聲(sheng)源(yuan)裝載機(ji)顎(e)式破碎(sui)機(ji)錘式破碎(sui)機(ji)攪(jiao)拌機(ji)噪聲(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化(hua)退火窯空氣連續、點源排放直接排放廢(fei)水W1磨切廢(fei)水SSN3小(xiao)料(liao)混合機(1臺)噪聲(sheng)(sheng)連續減震、隔聲(sheng)(sheng)N4錘式破碎機(1臺)噪聲(sheng)(sheng)。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪聲源(yuan)強是噪聲控制的(de)有效方(fang)法(fa)。通(tong)過研制和選(xuan)擇低(di)噪聲設備,改(gai)進(jin)生產加(jia)工(gong)工(gong)藝,提高機械(xie)零部件的(de)加(jia)工(gong)精度和裝配技術、合(he)理選(xuan)擇材料、規范(fan)操(cao)作(zuo)等,都(dou)可實(shi)現(xian)從噪聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年(nian)3月(yue)9日-噪(zao)聲源名(ming)稱源強防治方案錘(chui)式破碎機(ji)(1臺)95dB(A)減(jian)振、(礦(kuang)區及周圍植被稀疏(shu),多為巖(yan)石(shi)裸露。工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)使用(yong)和影響的面積不(bu)大,對。