高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年3月(yue)(yue)3日-高鐵票(piao)務票(piao)務高鐵旅游旅游特(te)價(jia)機(ji)(ji)票(piao)機(ji)(ji)票(piao)鐵路問(wen)答問(wen)答高鐵論壇社(she)區高高鐵引來聯動(dong)設備制(zhi)造商(shang)2011年03月(yue)(yue)03日來源:山(shan)東商(shang)標編輯:高鐵網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月(yue)17日-我們認為高(gao)速鐵(tie)路的大規模建設(she)將會為相關鐵(tie)路設(she)備(bei)制(zhi)造業帶來較佳(jia)的發展機(ji)遇,關鍵(jian)是這種機(ji)遇在(zai)主要公(gong)司(si)中的估值尚未充分體(ti)現,這將預示著如中國南(nan)車和中國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日-高鐵(tie)(tie)全長904公(gong)里,是世界上條在高寒地區(qu)建設的時速350公(gong)里的高速鐵(tie)(tie)路陸(lu)洲預計,鐵(tie)(tie)路建設基本(ben)面已(yi)發生根本(ben)性(xing)轉折(zhe),這也將對車輛制造商(shang)和設備商(shang)。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文]2010年(nian)11月18日-以3萬億(yi)投資規模計(ji),這將對(dui)鐵路運輸設備產(chan)生約(yue)4500億(yi)元的(de)需求。未來十年(nian)我國由于受生產(chan)裝(zhuang)備和制(zhi)造(zao)技術(shu)的(de)限制(zhi),高速動(dong)車(che)組的(de)車(che)輪和車(che)軸的(de)設計(ji)。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高鐵設備出口(kou)將(jiang)使相關的(de)整車與(yu)零部(bu)件設備制造商受益,這些企業(ye)的(de)業(ye)績有近日(ri),國務(wu)院總(zong)理(li)與(yu)泰(tai)國總(zong)理(li)英拉在共同出席的(de)中國高速鐵路展(zhan)開幕式(shi)上(shang)。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年(nian)6月30日-我們認為未來三年(nian),鐵路里程仍(reng)處(chu)于快速增長期,投資規(gui)(gui)模可(ke)能超(chao)出規(gui)(gui)劃(hua),高鐵許繼電(dian)(dian)氣與(yu)成都西南交大有(you)合資公司(si),與(yu)鐵路有(you)關設備有(you)箱式(shi)變電(dian)(dian)站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高速鐵(tie)路架運設備(bei)制造中(zhong),由于受施工(gong)場地、起(qi)重(zhong)設備(bei)的限制,單面(mian)焊(han)(han)雙(shuang)(shuang)面(mian)成(cheng)形控(kong)制技術在制造中(zhong)顯得尤為重(zhong)要,單面(mian)焊(han)(han)雙(shuang)(shuang)面(mian)成(cheng)形控(kong)制技術的焊(han)(han)接質量受到了焊(han)(han)接設備(bei)、焊(han)(han)材、焊(han)(han)接。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內(nei)鐵路設備(bei)制(zhi)造公司技術(shu)落(luo)后,低端(duan)產(chan)品(pin)供過于(yu)求,產(chan)品(pin)能(neng)力欠缺(que)。我國政(zheng)府采用了政(zheng)府出(chu)資(zi)引進消化吸收(shou)國外先進整車制(zhi)造技術(shu),自(zi)主(zhu)開(kai)發同時利用民間技術(shu)合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日-搞高鐵(tie)(tie)工(gong)程的比不(bu)過高鐵(tie)(tie)設備(bei)相關制(zhi)造的,股(gu)吧,金融界愛股(gu),現(xian)在的工(gong)程都是勞(lao)動密(mi)集(ji)型微利行(xing)業,管不(bu)好還是虧損的,高鐵(tie)(tie)機車相關各部位制(zhi)造業前(qian)景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年7月25日-市場分(fen)析人士認為(wei),隨著(zhu)我國鐵路(lu)行業(ye)的快(kuai)速(su)(su)發展,鐵路(lu)裝(zhuang)備(bei)制造行業(ye)也(ye)將(jiang)迎來(lai)快(kuai)速(su)(su)發展的階段。規(gui)劃提出,到2015年,我國將(jiang)基本(ben)建成國家快(kuai)速(su)(su)鐵路(lu)網,營業(ye)里(li)程達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建設裝備需求種類(lei)經(jing)過京(jing)(jing)津、武廣、滬(hu)杭、哈(ha)大、京(jing)(jing)滬(hu)等高速鐵(tie)路(lu)(lu)施工實踐,我(wo)國高速鐵(tie)路(lu)(lu)建設裝備制造企(qi)業和鐵(tie)路(lu)(lu)施工部門在(zai)專用設備方面(mian)已經(jing)積(ji)累了(le)成熟的技術和經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年11月(yue)22日-高鐵格局(ju)下“太(tai)原(yuan)制(zhi)造(zao)”太(tai)原(yuan)建鐵路(lu)裝備產業集群(qun)-鐵路(lu)一直被稱作(zuo)“鐵老大”,原(yuan)因何在?即便高速公(gong)路(lu)里程數(shu)成(cheng)倍增長,航空網絡遍(bian)布每(mei)個城市,也從沒撼動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年(nian)7月25日(ri)-人士(shi)認為,隨著我國鐵(tie)(tie)路行(xing)業(ye)的(de)快(kuai)速發展(zhan),鐵(tie)(tie)路裝備制造行(xing)業(ye)也將迎來(lai)快(kuai)速發展(zhan)的(de)中利科(ke)技:獲得鐵(tie)(tie)路運輸安全設(she)備生(sheng)產企業(ye)認定證(zheng)書奧拓電子:入選(xuan)中國建(jian)設(she)。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵路設備業(ye)中的藍籌(chou)將在大馬力機車和(he)高(gao)速動車組制造(zao)公(gong)司中產生。機車和(he)動車組制造(zao)業(ye)的競爭焦點在于高(gao)速、重載技術,競爭主要在南北車集團僅(jin)8家(jia)骨干企業(ye)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年3月(yue)3日-聯動設備制造商商報(bao)濟南消息(記者(zhe)孫(sun))今年6月(yue)份,濟南將進(jin)入高鐵時代(dai),然而隨著濟南高鐵進(jin)入,也吸引了一批外企面向濟南市投(tou)資。昨天下午,來自。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速設備"的查詢(xun)結果所(suo)有類(lei)目(mu)共找(zhao)到19768條高速鐵路公司信息工(gong)(gong)藝:模(mo)具制造(zao),模(mo)具加(jia)工(gong)(gong),機加(jia)工(gong)(gong),組裝(zhuang),磨服務領域:機械,建筑材料(liao),五(wu)金(jin)。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路裝備(bei)制造(zao)迎快速(su)發展2013-07-2602:21:02來源:長江商(shang)報(bao)(bao)長江商(shang)報(bao)(bao)消(xiao)息來自國家發改委(wei)的消(xiao)息稱,國務院(yuan)正式印發《“十二五”綜合交通(tong)運輸體系規(gui)劃》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年(nian)3月22日-哈(ha)爾濱電機(ji)廠(chang)有限責任公司副總(zong)經理、總(zong)工程師國(guo)海“高鐵”道路(lu)適合(he)發(fa)電設備制造業。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月27日(ri)-報告根據鐵路(lu)運輸設備制造行(xing)業的發展軌跡及多年(nian)的實踐經驗,對鐵路(lu)運輸設備制造行(xing)業未來的發展趨勢做出審慎分析與預測。是鐵路(lu)運輸設備制造生(sheng)產企業、科(ke)研單位(wei)。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)建省順(shun)鑫(xin)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)機械設備(bei)制(zhi)造(zao)有(you)限公司(si)首頁公司(si)簡(jian)介(jie)榮譽證書順(shun)鑫(xin)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)產品福(fu)州(zhou)平(ping)潭高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)簡(jian)介(jie)福(fu)州(zhou)平(ping)潭鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線路(lu)(lu)(lu)自福(fu)州(zhou)站引(yin)出(chu),終點平(ping)潭島,線路(lu)(lu)(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日(ri)-比傳(chuan)統的設備提(ti)高工(gong)效一(yi)倍多(duo),從根本上解決了(le)制約我(wo)國鐵路(lu)向高速重載(zai)發展的這一(yi)基地將進一(yi)步提(ti)高我(wo)國鐵路(lu)大型養路(lu)機(ji)械裝備制造(zao)業的自(zi)主創(chuang)新能力和核(he)心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇(huang)島(dao)仙(xian)狐鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備制造(zao)有限公司在秦皇(huang)島(dao)工商局注冊登記,產品(pin)全(quan)部由(you)國家檢測檢測合格,主要經營鐵(tie)路(lu)貨物進出口業務(wu),高速鐵(tie)路(lu)和智能(neng)電網設備的開發、生(sheng)產和銷(xiao)售(shou),年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年7月25日-市場分析人(ren)士認為,隨著我(wo)國(guo)鐵(tie)路行(xing)業(ye)的快(kuai)速發(fa)(fa)展,鐵(tie)路裝(zhuang)備制造行(xing)業(ye)也將迎來快(kuai)速發(fa)(fa)展的階段。規劃提(ti)出,到(dao)2015年,我(wo)國(guo)將基本建成國(guo)家快(kuai)速鐵(tie)路網,營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下(xia)半(ban)年鐵路設備行業投資(zi)策略:鐵路重載運(yun)輸設備制(zhi)造(zao)接過高鐵的(de)(de)接力棒鐵路在低成本投入情況下(xia)快速提升既(ji)有線輸送能(neng)力的(de)(de)現(xian)實可(ke)行之路,符合(he)世界(jie)鐵路的(de)(de)發展。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年10月3日-(SEC)的(de)文件中對高速鐵路信(xin)號設備(bei)業務對該公司的(de)重要(yao)性做了(le)淡(dan)化處理,它和利時制造的(de)一種在列車上(shang)使用的(de)電腦(nao)(稱作“人機界面”,是ATP系統的(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu),中國高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)網,鐵(tie)路(lu)(lu)招(zhao)標,客(ke)運專線,鐵(tie)道(dao)建(jian)設(she),橋面施工車設(she)備制造有限(xian)公(gong)司寧波(bo)興華實業有限(xian)公(gong)司高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)新(xin)建(jian)鐵(tie)路(lu)(lu)云(yun)桂線(云(yun)南(nan)段(duan))站前工程1、3標更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖(tu)文]由于全線(xian)采用(yong)了(le)眾多達到1990年代國際先進水平的(de)技術和(he)設備(bei),因此(ci)當時廣深鐵路被(bei)視為中國由既有線(xian)改造踏入高速鐵路的(de)開(kai)端。1998年6月,韶山(shan)8型電力機(ji)車于京廣鐵路的(de)區段。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月(yue)24日-高速動車組(zu)鐵(tie)路設(she)備制造商集團有限(xian)公司檢修(xiu)基(ji)地高速鐵(tie)路投(tou)資管理(li)意大(da)利專業山(shan)西煤炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國內部署鐵路(lu)投(tou)資(zi)融資(zi)改(gai)革(ge)設備制造受益:7月24日,國務院總理主持召開國務院常(chang)務會議,研(yan)究部署鐵路(lu)投(tou)融資(zi)體制改(gai)革(ge)和進(jin)一步加快中(zhong)西部鐵路(lu)建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年7月25日-《“十二五”綜合(he)交通(tong)運(yun)輸體系規(gui)劃(hua)》明(ming)確(que)提(ti)出,要(yao)基本建成(cheng)國家快速鐵路網,機(ji)械加工船舶制造通(tong)訊通(tong)信(xin)電力電廠制管設備行業政策國際動態技術(shu)。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)器(qi)材(cai)有(you)限公司高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)配(pei)件(jian)加(jia)工(gong)項目C***鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)專用設備(bei)及(ji)器(qi)材(cai)、配(pei)件(jian)制造年加(jia)工(gong)高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)配(pei)件(jian)***t***/***工(gong)業集中區同舟路(lu)***號***鑫茂(mao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)器(qi)材(cai)有(you)限公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月(yue)30日-;能源(yuan);機車(che);裝備(bei)制造此外,高速(su)鐵路裝備(bei)制造也已經突(tu)破(po)了技術(shu)瓶頸。對于(yu)軌道交(jiao)通設(she)備(bei)的極大(da)(da)需(xu)求,這也為鐵路裝備(bei)制造企(qi)業帶(dai)來了巨大(da)(da)商機;中國北車(che)股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)(tie)路(lu)機車(che)車(che)輛(liang)配件制造業鐵(tie)(tie)路(lu)專用設備及器材、配件制造業其他(ta)鐵(tie)(tie)路(lu)設備制造及浙江貝爾(er)通信集(ji)團有限責任(ren)公司(si)高速鐵(tie)(tie)路(lu)器材廠公司(si)簡(jian)介:公司(si)地(di)址:浙江省富(fu)陽(yang)。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日(ri)-《財(cai)經日(ri)報》記者表示,高鐵(tie)降速和暫停審批(pi)新項目對車輛制造(zao)商的訂單而對于(yu)鐵(tie)路(lu)設備類公司(si)而言,由于(yu)鐵(tie)路(lu)建成速度放緩,需(xu)求(qiu)也將(jiang)推后,遠期收入。