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2010年7月3日(ri)-一(yi)、工(gong)(gong)程概況:我(wo)隊于2009年7月6日(ri)中(zhong)班發現我(wo)隊北翼1#破(po)碎(sui)機破(po)碎(sui)軸(zhou)靠(kao)近(jin)減速箱(xiang)側的(de)軸(zhou)承損壞,需要(yao)進(jin)行更換,為(wei)了保(bao)證施(shi)工(gong)(gong)的(de)安(an)全特制定本(ben)安(an)全技(ji)術措施(shi)。二。

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摘要(yao):基于(yu)SolidWorksSimulation軟件(jian)對(dui)新(xin)型破碎機專用減速器箱(xiang)體進行模態分析(xi),8賈軍峰;楊國安;李(li)新(xin)華;吳(wu)振生;;基于(yu)小波包和包絡分析(xi)的滾動(dong)軸(zhou)承故(gu)障(zhang)自動(dong)。

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摘(zhai)要(yao):根(gen)據WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎機減速(su)(su)器的工作原理和性能要(yao)求,提出了(le)兩種(zhong)(zhong)減速(su)(su)器箱體(ti)的設計方案。利用ANSYS軟件對在SolidWorks中建立的兩種(zhong)(zhong)減速(su)(su)器箱體(ti)三維實(shi)體(ti)模(mo)型(xing)。

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燒結(jie)單輥(gun)破(po)碎(sui)機用星輪減速機是(shi)根據單輥(gun)破(po)碎(sui)機工作(zuo)時承載能(neng)力(li)和過載能(neng)力(li)高、抗(kang)與同類(lei)產(chan)品(pin)(pin)競爭優勢:產(chan)品(pin)(pin)核(he)心(xin)單元采用合金鋼特(te)制硬齒面齒輪和高性能(neng)重載調(diao)心(xin)軸(zhou)承。

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