中鐵大橋局集團有限公司
2009年10月27日-日前,國內(nei)打(da)樁船(chuan)(chuan)———大(da)橋海威951號從江蘇靖(jing)江東(dong)方(fang)船(chuan)(chuan)廠出(chu)廠,近日它將在靖(jing)江恒德通用碼頭打(da)響錘(chui)。“海威951號”打(da)樁船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)長74米,船(chuan)(chuan)寬(kuan)52米。
“海威951”——95m打樁船-橋梁網-
[圖文]2010年7月28日-摘要(yao):“海威951”是專為港珠澳大橋建設而打造的(de)樁架高95m打樁船(chuan),主(zhu)要(yao)由船(chuan)體、樁架、打樁設備、支撐(cheng)裝(zhuang)置、變幅油缸、起升設備及控制系統組成。其中(zhong)。
打樁船_百度百科
2012年5月29日-5月24日,在浙江(jiang)玉環變—樂清變500Kv雙回輸電線路大跨越段海中鐵塔基礎工地,國內長鋼管(guan)樁(zhuang),由(you)船舶分(fen)公司的設備利器“海威951”號打(da)樁(zhuang)船插大成(cheng)功。
“海威951”打樁船成功插打國內長鋼管樁_資訊_中國橋梁網
“大橋海(hai)威(wei)951”號打(da)樁船將(jiang)成為股份公(gong)司拓展海(hai)上(shang)基礎施工(gong)工(gong)程領域(yu)的(de)關鍵設備(bei)。天(tian)威(wei)號打(da)樁船國內(nei)進的(de)代多(duo)用途700噸全(quan)旋轉(zhuan)起重打(da)樁船,架高(gao)92米,。
打樁船市場分析-豆丁網
2009年10月22日-20日,由大橋局集團建造的國內(nei)打樁(zhuang)船——大橋海威951號從(cong)江(jiang)(jiang)(jiang)蘇靖江(jiang)(jiang)(jiang)東方船廠(chang)出廠(chang),并(bing)將(jiang)在(zai)靖江(jiang)(jiang)(jiang)恒(heng)德通用碼頭打響錘。“海威951”打樁(zhuang)船船長74米。
東方船廠建成國內打樁船_亞洲金屬網
[圖(tu)文]2010年10月(yue)16日(ri)-中鐵(tie)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)局(ju)集(ji)團機械(xie)租(zu)賃分公司主要從事橋(qiao)梁工程機械(xie)設備租(zu)賃和大(da)(da)(da)(da)孔徑(jing)樁(zhuang)基(ji)“大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)海(hai)威(wei)951”95M打樁(zhuang)船等(deng)等(deng),為大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)局(ju)集(ji)團實現跨海(hai)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)的施工提供了(le)。
中鐵大橋局機械租賃分公司:打造大橋局橋梁施工裝備“巨無霸”
2013年6月4日-三、作(zuo)業方式:作(zuo)業船舶“大橋(qiao)海威(wei)951”(長74.75米,寬(kuan)27.00米)在作(zuo)業水域拋錨定位,進行鋼管樁沉樁、砼灌注、承臺及(ji)棧橋(qiao)搭(da)設等施(shi)工作(zuo)業。四(si)。
打樁船市場分析_百度文庫
2009年10月13日(ri)-本報訊(記者徐(xu)前山通訊員徐(xu)建寧(ning)高武)近(jin)日(ri),國(guo)內打(da)樁(zhuang)船——大橋海威951號在(zai)江(jiang)蘇靖江(jiang)東方船廠出廠,它將與亞(ya)洲的3000噸“天一號”海上運架。
溫海航〔2013〕43號航行通告溫州晚報
技術、裝(zhuang)備(bei)、人才(cai)是中鐵大橋局的(de)三大核(he)心(xin)競(jing)爭力。目前,該公(gong)司擁(yong)有世界進的(de)基礎施(shi)工裝(zhuang)備(bei)(KTY4000型大直徑鉆孔設備(bei)、“大橋海威951號”打樁船等),擁(yong)有建橋的(de)“。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
擬將支撐鋼(gang)管(guan)鋼(gang)平臺欄桿(gan)爬(pa)梯等構件先在溫嶺船廠碼頭(tou)加(jia)工(gong)制作通(tong)過材料船運輸到(dao)大橋(qiao)海(hai)威951打樁(zhuang)船沉樁(zhuang)結束(shu)后進行(xing)焊接(jie)組裝(zhuang)考慮到(dao)鋼(gang)管(guan)樁(zhuang)沉樁(zhuang)定位誤差連接(jie)鋼(gang)管(guan)的下料長度比。
全球水平臂上回轉自升塔式起重機即將問世_璐瑤知馬力_新浪博客
2010年3月23日-目前,中鐵大(da)橋局擁有(you)世界(jie)進的基礎施工裝備(KTY4000型大(da)直(zhi)徑鉆(zhan)孔設備、“大(da)橋海威951號”95米打樁(zhuang)船等),擁有(you)建橋的“超級海上(shang)艦隊”(起吊2500噸的。
海上測風塔基礎工程施工組織設計(溫州蒼南).doc-臨時分類-在線
2013年(nian)1月26日-“大橋海威951”號95米(mi)打(da)(da)樁船(chuan)是專為(wei)適(shi)應沿(yan)海水工(gong)(gong)建設工(gong)(gong)程打(da)(da)樁作(zuo)業的(de)需要設計的(de)超(chao)大型打(da)(da)樁船(chuan),并(bing)可兼作(zuo)起重船(chuan)使用。為(wei)滿足東(dong)海大橋工(gong)(gong)程海上(shang)混凝上(shang)施工(gong)(gong)的(de)。
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2010年6月29日-“大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)虹”號(hao)200噸(dun)起(qi)重(zhong)船(chuan)、“大(da)橋(qiao)(qiao)雪浪”號(hao)400噸(dun)全(quan)回(hui)轉起(qi)重(zhong)船(chuan)、三(san)艘150米3/h混凝土工作(zuo)船(chuan)、一艘“大(da)橋(qiao)(qiao)海(hai)威951”95米打樁船(chuan)及(ji)1000噸(dun)臂架式起(qi)重(zhong)船(chuan)等。
打造世界建橋國家隊-當代經濟201301-創業步網
2009年6月16日-6月4日6時(shi)40分(fen),我(wo)公司(si)“大橋海威(wei)951”號打樁船在江蘇東方重(zhong)工(gong)有限公司(si)順(shun)利(li)下(xia)水(shui)。該(gai)船的下(xia)水(shui),標(biao)志著整船建造節(jie)點工(gong)期已完成,隨后(hou)經(jing)過設備綜合。
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4.3主要船(chuan)機設備(bei)(bei)配備(bei)(bei)及需求計劃計劃用(yong)于本工程的主要施工機械表表4-1序號設備(bei)(bei)名稱規格型(xing)號數(shu)量備(bei)(bei)注1打樁(zhuang)船(chuan)大橋海威(wei)9511艘打樁(zhuang)船(chuan)2備(bei)(bei)選打樁(zhuang)。
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濟南(nan)海威(wei)門(men)窗(chuang)設(she)備廠(chang)多(duo)年來(lai)從事于斷橋(qiao)鋁門(men)窗(chuang)設(she)備和塑鋼門(men)窗(chuang)設(she)備的生(sheng)產銷售,公司還(huan)生(sheng)產斷橋(qiao)鋁合(he)金機(ji)(ji)器(qi)、穿條機(ji)(ji)、鋁型(xing)材彎圓機(ji)(ji)及鋁型(xing)材符合(he)機(ji)(ji),公司產品遠銷全(quan)國各地(di),。
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礦(kuang)山機械設(she)備目前常用(yong)的有顎破(po)、反擊破(po)、圓錐破(po)、制(zhi)砂機等、該(gai)設(she)備廣泛(fan)應用(yong)于鵝(e)卵(luan)石(shi)、大理石(shi)、花崗巖、鐵礦(kuang)石(shi)、礦(kuang)渣、石(shi)膏、高嶺土、石(shi)墨、螢石(shi)、玄武(wu)巖、輝綠巖等。
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10月(yue)18日,中交一局海(hai)威(wei)公司岳常項目采用(yong)新工藝提高簡支濕(shi)接(jie)(jie)縫、濕(shi)接(jie)(jie)頭混凝土(tu)橋(qiao)梁(liang)濕(shi)接(jie)(jie)頭,濕(shi)接(jie)(jie)縫的施(shi)工質量,直接(jie)(jie)影響整(zheng)座(zuo)橋(qiao)的質量、安(an)全性及耐久(jiu)性。為保證。
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[圖文]2011年5月25日-5月23日,一公(gong)局(ju)海威公(gong)司參建的廣陜高速公(gong)路舉(ju)行通車(che)(che)儀式,通車(che)(che)日期比建設工期提前了10個(ge)月。通車(che)(che)后,困擾四川北(bei)大門多年的“腸梗(geng)塞”不復存在,從此,。
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2012年6月17日-濰(wei)坊海(hai)威車橋制造有限公司產品分組后橋(0)企業(ye)相冊辦(ban)公樓廠房(fang)(2)單級減(jian)速橋將成主流(liu)重卡驅(qu)動是靠減(jian)速增扭來實現的,減(jian)速增扭要通過。
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2011年6月(yue)28日-6月(yue)17日,海威公司廣南項目成(cheng)功完成(cheng)鄧家河(he)(he)大(da)橋6#墩預應力蓋梁澆注,此,四川廣南高速(su)全線(xian)的鄧家河(he)(he)大(da)橋下部結構(gou)完工(gong)。(圖為正在施工(gong)中(zhong)的鄧家河(he)(he)大(da)橋。
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長春市海威(wei)市政工(gong)程設計有限公司(si)是(shi)2004年(nian)(nian)成立的(de)股(gu)份制設計公司(si)。管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)人員擔任過國(guo)有大型設計院(yuan)設計或管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)部(bu)門的(de)主(zhu)管(guan)(guan)(guan),工(gong)作經歷都(dou)在十五年(nian)(nian)以上(shang),有著豐富的(de)設計和管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)。
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2011年12月16日(ri)-12月9日(ri),中交一公局海威公司廣南項目古路溝大橋順(shun)利(li)架通,此,項目所有(you)橋梁架設任務全部(bu)完成,使廣南高(gao)速向(xiang)年底通車目標邁(mai)出決定性一步。
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海威書屋(wu)-日記-小(xiao)(xiao)明一(yi)(yi)家過一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)橋小(xiao)(xiao)明一(yi)(yi)家過一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)橋知(zhi)道他(ta)作業(ye)完成了把(ba)他(ta)叫過來,說可可阿姨又現在(zai)小(xiao)(xiao)明一(yi)(yi)家過一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)橋,過橋時候是黑(hei)夜,問(wen)小(xiao)(xiao)明一(yi)(yi)家如何過橋?。
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2012年3月(yue)26日(ri)-近(jin)日(ri),中(zhong)交海威公司滬(hu)昆項(xiang)目(mu)五分部資江特大橋水(shui)中(zhong)墩——21號墩順利澆筑完畢(bi),標志著項(xiang)目(mu)建設已(yi)進入新的階段。資江特大橋是(shi)滬(hu)昆項(xiang)目(mu)五分。