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你好,根據施(shi)工合同,隧道(dao)洞渣所有權(quan)屬業主(zhu),本工程需要自行利用,可(ke)以自行利用,自行利用后(hou)剩余洞渣不得出售(shou)。去年,我項目(mu)部未經(jing)業主(zhu)同意出售(shou)了一部分(fen)洞渣,主(zhu)是利用洞。

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2013-12-3017:45:16公路工(gong)程:施(shi)工(gong)圖要(yao)求隧道洞渣臨(lin)時存放(fang),需要(yao)臨(lin)時征(zheng)用土地。該(gai)筆費用應(ying)該(gai)是(shi)業主(zhu)支出(chu),不是(shi)已經(jing)包括在(zai)100章臨(lin)時用地清單中。提問者對。

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各位(wei)蟲友,哪(na)位(wei)有(you)關于(yu)隧(sui)道(dao)洞(dong)渣棄渣在水泥混凝土(tu)方(fang)面利用的資料(liao)或做過相關的課題啊,主要(yao)利用隧(sui)道(dao)洞(dong)渣棄渣生(sheng)產(chan)機制砂等(deng),在高速公路上以達到(dao)利廢為(wei)寶的環保(bao)效果(guo)。

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針對(dui)含水(shui)量(liang)相差(cha)較大(da),根據公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)施(shi)工(gong)技術(shu)規范的(de)要求無法直接用作路(lu)(lu)基(ji)填料,通過采(cai)用了物理改(gai)良的(de)施(shi)工(gong)方案,采(cai)取隧(sui)道洞(dong)渣作為路(lu)(lu)基(ji)填筑(zhu)材(cai)料進行路(lu)(lu)基(ji)填筑(zhu),得到理想的(de)施(shi)工(gong)應用。

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近(jin)些年來,由于天然河沙資(zi)源的短缺,山(shan)區(qu)(qu)高速公路外運砂石料運距和成(cheng)本(ben)顯著增加;另一方面(mian)山(shan)區(qu)(qu)隧道(dao)工程的施工產生大(da)量(liang)(liang)棄渣(zha),占用(yong)大(da)量(liang)(liang)土(tu)地資(zi)源,因此隧道(dao)洞渣(zha)的利用(yong)受到廣泛。

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第1頁共23頁甲方負(fu)責人:乙方負(fu)責人:隧道洞渣運輸分(fen)包(bao)合同協議書審(shen)(shen)核(he)意見表經營(ying)部審(shen)(shen)核(he)意見:安全環保(bao)部審(shen)(shen)核(he)意見:工(gong)程部審(shen)(shen)核(he)意見:設(she)備物(wu)資(zi)部審(shen)(shen)核(he)。

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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期

上海西(xi)芝隧道洞渣(zha)顎式破(po)碎機(英文(wen)翻譯:JawCrasher),俗稱鄂(e)破(po),由(you)動(dong)(dong)鄂(e)和靜顎兩塊顎板組成破(po)碎腔,模(mo)擬動(dong)(dong)物的兩顎運動(dong)(dong)而(er)完成物料破(po)碎作(zuo)業的破(po)碎機。廣泛運用于。

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楊家灣(wan)1號隧(sui)道、楊家灣(wan)2號隧(sui)道洞渣,設(she)計容量(liang)10萬卵石(shi)(shi)直(zhi)徑(jing)一般(ban)3~8cm,16cm,磨圓度較(jiao)好,2沖刷深度計算堤(di)身為碾壓砂礫石(shi)(shi)梯(ti)形斷面,堤(di)頂寬3.0。

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