攝于中鐵大橋局集團研制的天一號(3000t海上運架梁專用起重船)
海上(shang)日出——照片攝(she)于中鐵大橋局集團研制的(de)天一號(3000t海上(shang)運(yun)架梁專用起重船)SelectedforGoogleMapsandGoogleEarthShowmoreShowless保存取消想用。
運架梁起重船起重架結構有限元分析_百度文庫
摘要:簡(jian)要闡述了3000t海上運架(jia)梁專(zhuan)用(yong)起重船(chuan)(chuan)的結構設計難點以及通過以有限元計算(suan)解(jie)決常規(gui)設計所不能解(jie)決的難點。關鍵(jian)詞:運架(jia)梁專(zhuan)用(yong)起重船(chuan)(chuan)有限元分析。
3000t海上運架梁專用起重船結構設計-《船舶設計通訊》2006年02期
2005年(nian)12月(yue)15日(ri)-(湖北日(ri)報)記者習少(shao)穎、通訊員(yuan)肖(xiao)桂蘭、陳金報道:昨日(ri),由中鐵大橋(qiao)局集團公(gong)司研制的亞洲、世界的3000噸海上運架梁專用起重(zhong)船“天一號(hao)”,在。
1.4億元建海上專用起重船大橋局自主研制先進裝備
“天一號”3000t海上(shang)運架梁專用起(qi)(qi)重船(單體(ti)船)是(shi)為(wei)杭州(zhou)灣項目而設(she)計的,起(qi)(qi)重量為(wei)3000t,起(qi)(qi)升高度(du)53m,工(gong)作幅度(du)16m,適用于在該起(qi)(qi)重量范(fan)圍內的海上(shang)和(he)內河(he)上(shang)的。
運架梁起重船起重架結構有限元分析Finiteelementanalysisof
2013年8月14日-成品組合梁(liang)由(you)“天一號”(3000T海上運架梁(liang)專用起(qi)重船)運架一體船逐孔吊裝(zhuang),安裝(zhuang)采用簡(jian)支變(bian)連續的(de)施工方法。通過(guo)這(zhe)次實(shi)地參觀,大(da)家對(dui)國內的(de)橋梁(liang)。
運架梁起重船起重架結構有限元分析-docin.豆丁網
2009年10月(yue)19日(ri)-10月(yue)7日(ri),國內打(da)樁(zhuang)船——中國鐵路(lu)工程總公司(si)所(suo)屬中鐵大橋局“海威951號(hao)”在江蘇靖江出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天一號(hao)”海上(shang)運(yun)架梁起重船等。
“天一”號3000T海上運架梁專用起重船_土哈拉_新浪博客
2006年2月10日(ri)-亞(ya)洲(zhou)的海上運(yun)架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)日(ri)前投入(ru)使(shi)用2007-02-10來源:寧波市交通局(ju)亞(ya)洲(zhou)的海上運(yun)架梁(liang)起重(zhong)船(chuan)(chuan)“天(tian)一”號日(ri)前投入(ru)杭(hang)州(zhou)灣跨海大橋工程。
深圳市政院信息快報第四十四期(一)_深圳建設網|深圳勘察設計網
在(zai)象山港畔的(de)松(song)岙碼(ma)頭,相(xiang)當于(yu)20層大樓(lou)高的(de)海(hai)上(shang)運架梁起重(zhong)船———“天一(yi)(yi)號(hao)”正(zheng)在(zai)安裝(zhuang)有(you)關設備(bei)和儀器(qi),它將在(zai)11月(yue)份開赴杭州灣大橋(qiao)施工現場(chang)交付使用。“天一(yi)(yi)號(hao)。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊
2010年10月19日-號2500噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、“天一號”3000噸(dun)海上運架(jia)梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、“海虹號”400噸(dun)全回轉起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)以及“海威951號”95米打(da)樁船(chuan),。
亞洲的海上運架梁起重船日前投入使用-PoweredbyEmpireCMS
2010年10月19日(ri)-號(hao)(hao)2500噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重船起(qi)(qi)重機、“天一(yi)號(hao)(hao)”3000噸(dun)(dun)海(hai)上運架梁起(qi)(qi)重船起(qi)(qi)重機、“海(hai)虹號(hao)(hao)”400噸(dun)(dun)全回(hui)轉(zhuan)起(qi)(qi)重船起(qi)(qi)重機以及(ji)“海(hai)威(wei)951號(hao)(hao)”95米打(da)樁船,。
亞洲起重船架梁杭州灣大橋-中國寧波網/東南商報
2009年3月3日-上海(hai)東(dong)海(hai)大橋研(yan)制的“小天(tian)鵝”2500噸海(hai)運(yun)(yun)架梁起重船和具有水平的“天(tian)一(yi)號”3000噸海(hai)上運(yun)(yun)架梁起重船,為我國客(ke)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)建設研(yan)發的900噸輪胎式(shi)運(yun)(yun)梁。
設計-有限元分析-運架梁起重船起重架結構有限元分析設計分析運架
2008年(nian)8月(yue)6日-7月(yue)30日,橋科(ke)院完成(cheng)了3000噸海上運架(jia)梁專用起(qi)重(zhong)船“天一號”的靜力測試項(xiang)目的現場工作,目前(qian)正在(zai)進(jin)行數(shu)據分析。本次(ci)試驗主要測試起(qi)吊過程中起(qi)重(zhong)架(jia)關鍵。
大噸位的各種海上船用起重機的需求將迎來“井噴”時期
“天(tian)一(yi)號(hao)”3000噸海上(shang)運架梁(liang)起(qi)重船、“小天(tian)鵝號(hao)”2500噸海上(shang)運架梁(liang)起(qi)重船、“大橋雪浪號(hao)”400噸全(quan)回(hui)轉(zhuan)起(qi)重船、“海虹號(hao)”200噸臂(bei)桿(gan)式起(qi)重船、4艘120150。
大噸位船用起重機需求將井噴-行業動態-中國工控網
2009年10月(yue)19日(ri)-10月(yue)7日(ri),國(guo)內打樁船——中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司所屬中(zhong)鐵大(da)橋(qiao)局(ju)“海威951號(hao)(hao)”在(zai)江蘇(su)靖江出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天一號(hao)(hao)”海上(shang)運架梁起重船。
∷武橋重工集團股份有限公司∷
2005年(nian)10月17日-中(zhong)國寧波(bo)網訊(胡建華校美李賢君)在象山(shan)港(gang)畔的奉化(hua)松(song)岙碼頭屹立著一艘相當于20層大樓高的白色海(hai)上(shang)運架梁起重船(chuan)———“天一號”。該船(chuan)起吊重量。
“天一號”專用起重船靜力測試圓滿完成
2010年10月(yue)21日-號2500噸海上運(yun)架梁起重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)(zhong)機、“天一號”3000噸海上運(yun)架梁起重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)(zhong)機、“海虹號”400噸全回轉起重(zhong)(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)起重(zhong)(zhong)機以及(ji)“海威(wei)951號”95米打樁船(chuan)(chuan)(chuan),。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊-蘭格鋼鐵網
[圖(tu)(tu)文]2005年12月21日-亞洲起重船天(tian)(tian)一(yi)號駛入(ru)杭州灣點(dian)擊此處查看全部新聞圖(tu)(tu)片圖(tu)(tu)文:亞洲這座相(xiang)當于(yu)20層大樓高的海上運架梁起重船在(zai)無(wu)垠的藍天(tian)(tian)與廣闊的大海之間(jian)。
海上施工之起重船-轉-海洋工程技術Offshore-龍de船人
2009年10月(yue)21日-10月(yue)7日,國內打樁船(chuan)(chuan)——大橋海(hai)威951號在江蘇靖(jing)江東方船(chuan)(chuan)廠出(chu)廠,它將與亞洲的3000噸“天一號”海(hai)上運架梁起重船(chuan)(chuan)等一系列海(hai)上施工(gong)船(chuan)(chuan)舶。
海上施工之起重船-南沙的日志-網易博客
2009年10月13日(ri)-打(da)樁(zhuang)船——大橋海(hai)(hai)(hai)威(wei)951號在江(jiang)蘇靖江(jiang)東方(fang)船廠(chang)出廠(chang),它將與亞洲的3000噸(dun)“天一(yi)號”海(hai)(hai)(hai)上運架梁(liang)起(qi)重船等一(yi)系列(lie)海(hai)(hai)(hai)上施工船舶(bo)共同投入(ru)到我國海(hai)(hai)(hai)上橋梁(liang)建設。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊_財經_鳳凰網
2010年(nian)3月(yue)11日-在建設過程中,中鐵大橋(qiao)局采用(yong)成(cheng)熟的預應(ying)力(li)箱梁整(zheng)體預制和(he)海上運輸架設技(ji)術,使用(yong)了(le)2500噸級的“小天鵝(e)號”和(he)3000噸級的“天一號”海上運架梁專(zhuan)用(yong)起(qi)重船。
杭州灣跨海大橋-路橋施工-筑龍論壇
“天(tian)一號(hao)”3000噸(dun)海上(shang)運架梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“小天(tian)鵝(e)號(hao)”2500噸(dun)海上(shang)運架梁起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“大橋雪浪號(hao)”400噸(dun)全回(hui)轉起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、“海虹號(hao)”200噸(dun)臂桿式起(qi)重(zhong)(zhong)船(chuan)、4艘(sou)120150。
亞洲起重船“天一號”在奉化造-首頁-新聞
2012年6月12日-噸海(hai)(hai)上運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機(ji)、天一號(hao)3200噸海(hai)(hai)上運架梁起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機(ji)、海(hai)(hai)虹號(hao)400噸全(quan)回轉(zhuan)起(qi)重船(chuan)(chuan)(chuan)起(qi)重機(ji)以及海(hai)(hai)威951號(hao)95米打樁船(chuan)(chuan)(chuan)等海(hai)(hai)上橋梁。
大噸位船用起重機需求將井噴_船舶_止戈網
[圖文]2010年(nian)10月16日-“天(tian)(tian)(tian)一號(hao)”、海上(shang)橋墩運架船(chuan)、“海天(tian)(tian)(tian)號(hao)”系(xi)列混凝土工(gong)作船(chuan)、“大橋海龍為(wei)適(shi)應(ying)公(gong)鐵兩用大橋建設,公(gong)司研制了700T架梁起重(zhong)機,成(cheng)功應(ying)用于武漢(han)天(tian)(tian)(tian)興。
圖文:亞洲起重船天一號駛入杭州灣_新聞_新浪網
2010年8月(yue)30日-中華(hua)人民共和(he)國交通運輸部圖片(pian)新(xin)聞:《象山港大橋(qiao)首(shou)片(pian)60米箱梁架設成功(gong)》-8月(yue)25日,浙江(jiang)寧波象山港大橋(qiao)南岸建設工地上(shang),“天(tian)一”號海上(shang)運架梁專(zhuan)用起重。
中鐵大橋局打造國內海上建橋艦隊-黑龍江招標網
如今,這里又是(shi)崇(chong)明越(yue)江通道制梁(liang)場,3000t海上運架梁(liang)專用起重(zhong)船天(tian)一號(hao)(hao)又是(shi)從這里將號(hao)(hao)稱“中華(hua)梁(liang)”、2340t的崇(chong)明島北汊水道崇(chong)啟大(da)橋70m箱梁(liang)吊運橋位,架設。
大橋局向海上跨越打造國內海上施工艦隊-搜狐新聞
2004年,全長36公里的杭(hang)州灣跨(kua)海(hai)大(da)橋開工(gong),為了(le)滿(man)足高墩位的運(yun)架梁需要,武橋重工(gong)又研(yan)制了(le)在亞洲的“天一”號3000噸海(hai)上運(yun)架梁起(qi)重船。
建橋見證盛世強音
2011年8月13日-東海大橋(qiao)研制(zhi)的(de)“小天鵝”2500噸海運(yun)架梁(liang)起(qi)重船(chuan)和具有水平的(de)“天一號”3000噸海上運(yun)架梁(liang)起(qi)重船(chuan),為我國客運(yun)專線建設研發的(de)900噸輪胎式運(yun)梁(liang)車。
中鐵大橋局集團打造我國海上建橋艦隊
2013年4月11日-“天一號(hao)”是(shi)為打造海(hai)上施(shi)工艦隊而(er)建造的自航式專業運架梁起(qi)吊船,長90米,寬40米,起(qi)重高度69米,吊距16米,起(qi)吊重量為3000噸。
大型浮吊"天一號"海中吊梁-土木在線論壇
“天(tian)一號”是(shi)為(wei)打造海上(shang)施工艦隊而建造的自航式專業運(yun)架梁起(qi)(qi)吊(diao)(diao)船(chuan),長(chang)90米,寬40米,起(qi)(qi)重高(gao)度69米,吊(diao)(diao)距16米,起(qi)(qi)吊(diao)(diao)重量(liang)為(wei)3000噸。它的任(ren)務是(shi)將安置在出(chu)海碼(ma)頭起(qi)(qi)吊(diao)(diao)。
大公報數字報
2006年7月7日-一、為保障上(shang)海(hai)長(chang)江(jiang)隧(sui)橋(qiao)B3標段施(shi)工(gong)(gong)期間"天一"號(hao)海(hai)上(shang)運架梁(liang)專用起(qi)重船等(deng)施(shi)工(gong)(gong)船舶(bo)安全航行,同意你(ni)部在長(chang)江(jiang)北港(gang)水域設置3座燈浮。具體性(xing)質如下:名(ming)稱。
企業與企業家
2009年1月(yue)5日(ri)-2004年,全長36公里(li)的(de)杭州灣(wan)跨海(hai)大橋開(kai)工,為滿足高(gao)墩(dun)位的(de)運架梁需要,武橋重工又(you)研制出(chu)在(zai)亞(ya)洲(zhou)的(de)“天(tian)一”號3000噸海(hai)上運架梁起(qi)重船。近些年來,。
象山港大橋首片60米箱梁架設成功-圖片新聞-中華人民共和國交通
2010年6月13日(ri)-“天(tian)一(yi)號”是中鐵大橋局集團為打造海上施工(gong)艦隊(dui)而建造一(yi)艘自航式(shi)專業運架梁起(qi)吊(diao)船。“天(tian)一(yi)號”船長90米(mi)(mi),寬40米(mi)(mi),起(qi)重高度69米(mi)(mi),吊(diao)距16米(mi)(mi),起(qi)吊(diao)重量(liang)為。