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近些年來,由于天然河(he)沙資源的短缺,山區(qu)高(gao)速公(gong)路外運(yun)砂石(shi)料運(yun)距和成本(ben)顯著增加;另一方面山區(qu)隧道(dao)(dao)工程的施工產生大量棄渣,占用大量土(tu)地資源,因此隧道(dao)(dao)洞(dong)渣的利用受到廣泛(fan)。

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[圖文]引(yin)水洞掘進裝(zhuang)運(yun)設備日(ri)志專業銷售隧(sui)道(dao)扒(ba)渣機[履帶裝(zhuang)巖機][挖斗裝(zhuang)渣機]、隧(sui)道(dao)通風(feng)(feng)機[礦(kuang)用通風(feng)(feng)機]、梭式礦(kuang)車(che)[礦(kuang)用卡車(che)]。以及二手(shou)襯砌臺車(che)[鋼(gang)模(mo)板臺車(che)]。

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斜(xie)井支洞(dong)是長大隧道洞(dong)內施工的(de)通(tong)道和咽喉(hou),承擔著(zhu)出渣、進出設備和人(ren)員、運輸建(jian)筑材料、通(tong)風(feng)、排(pai)水的(de)任務.對整(zheng)個工程(cheng)的(de)經濟(ji)、安全、效率(lv)起著(zhu)關(guan)重要(yao)的(de)作用(yong).本文介紹。

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砂巖隧道洞渣集料在宜巴高速公路中的應用-《交通科技》2013年02期

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你好,根(gen)據施工合(he)同,隧道洞渣所有權屬業主,本工程需要自行利(li)(li)用(yong)(yong),可以自行利(li)(li)用(yong)(yong),自行利(li)(li)用(yong)(yong)后剩余洞渣不(bu)得出售(shou)。去年,我項目部未經業主同意出售(shou)了一部分洞渣,主是利(li)(li)用(yong)(yong)洞。

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2013-12-3017:45:16公路工程(cheng):施(shi)工圖要求隧道洞(dong)渣臨時(shi)存放,需要臨時(shi)征用(yong)土地(di)。該筆(bi)費用(yong)應(ying)該是(shi)業主支(zhi)出,不是(shi)已經包括(kuo)在100章(zhang)臨時(shi)用(yong)地(di)清(qing)單(dan)中。提問者(zhe)對。

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針(zhen)對含水量相差較大,根據(ju)公路(lu)路(lu)基施工(gong)技術(shu)規范的要求無法直接用作路(lu)基填(tian)料,通(tong)過(guo)采用了物理改良的施工(gong)方案,采取隧道(dao)洞渣作為路(lu)基填(tian)筑(zhu)材料進行路(lu)基填(tian)筑(zhu),得到理想的施工(gong)應用。

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2008年2月(yue)29日-遼寧省(sheng)丹(dan)東(dong)本溪(xi)高速公路道扎子隧道從304國(guo)道路基(ji)下穿越,其(qi)右線(xian)隧道進口段約40m為早期(qi)修建該國(guo)道時的棄(qi)渣,其(qi)柏(bo)油(you)路面有長近百(bai)米、縫(feng)寬0.32cm的。

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渣(zha)機主要(yao)用于空間狹窄的(de)(de)(de)洞采作業的(de)(de)(de)磷礦(kuang)(kuang)、鐵礦(kuang)(kuang)、銅礦(kuang)(kuang)、金礦(kuang)(kuang)、銀(yin)礦(kuang)(kuang)、鉛(qian)鋅(xin)礦(kuang)(kuang)等各(ge)種礦(kuang)(kuang)山(shan)及水(shui)電(dian)、隧道工程的(de)(de)(de)碎石料(liao)采集(ji)及輸送施工送車。扒渣(zha)機是礦(kuang)(kuang)山(shan)企業必(bi)不可少的(de)(de)(de)。

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2012年(nian)7月27日-4、當隧道掘(jue)進施(shi)工為下(xia)坡地段,可能遇到溶(rong)洞(dong)(dong)時,要準備(bei)足夠的(de)排水設(she)備(bei)。④、在片石上面(mian)采(cai)用隧道洞(dong)(dong)渣進行回填(tian),對(dui)回填(tian)洞(dong)(dong)渣要分層夯實,回填(tian)距離。

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合(he)同對甲(被告)乙(原(yuan)告)雙方的職責(ze)及工(gong)程質量、安全、治安、生(sheng)產(chan)生(sheng)活(huo)設備、設施但(dan)該鑒定報告中(zhong)《工(gong)程造價結算(suan)表》第8項有關“借隧道洞渣(zha)填方(裝(zhuang)運與利用(yong))的。

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2013年(nian)1月11日(ri)-方(fang)斗山(shan)隧道(dao)還是環保典范。“隧道(dao)挖掘出(chu)的洞渣(zha)經過處(chu)理,都用作了(le)建(jian)筑材料。這套通風(feng)(feng)系統能根據洞內車(che)輛(liang)多少自(zi)動調節,車(che)多時(shi)自(zi)動全(quan)部開啟通風(feng)(feng)排風(feng)(feng)設備,。

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