JCS-B石英式計重收費系統_計重收費_稱重_治超_超限_便攜式超限
石(shi)英式和彎板(ban)式車輛計重收費系(xi)統對比分析(xi),張強(qiang);何懋(mao)渝;-公路交通技(ji)術2012年第04期在線閱讀、文章下載(zai)。<正;2006年以(yi)來,計重收費技(ji)術作(zuo)為治(zhi)理車輛超(chao)限超(chao)載(zai),保(bao)護。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012年
2012年11月(yue)30日(ri)-2012年11月(yue)15日(ri),川(chuan)東片區公(gong)司(si)在廣安組織召開石(shi)英(ying)式(shi)計重設(she)備使用情況暨技術交(jiao)流會(hui)議。公(gong)司(si)副總(zong)經理(li)李忠主持(chi)會(hui)議,稽(ji)查監(jian)控部、廣安管(guan)理(li)處、鄰水管(guan)理(li)處有。
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川東片區公司石英式計重設備使用情況暨技術交流會會議紀要-四川
招標人現(xian)對(dui)本(ben)項目計(ji)重收費(fei)設(she)備采(cai)購(gou)(含安裝(zhuang))進行(xing)(xing)公(gong)開招標,并(bing)實行(xing)(xing)資格后審(shen)。一、招標范圍本(ben)次招標包括石英晶體式計(ji)重收費(fei)設(she)備的供貨(huo)、安裝(zhuang)、調試(shi)、試(shi)運行(xing)(xing)以(yi)及。
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四川省川高系統(tong)各(ge)高速公路(lu)現階段主要使用秤(cheng)臺式、石英式和彎板式三種動態(tai)計重設(she)備(bei)。動態(tai)計重設(she)備(bei)準確度(du)范圍大約在(zai)2.5%～5%之間,準確度(du)相對較低,稱量不準導致收費。
清(遠)連(州)一級公路升級改造(高速)項目計重收費設備(石英晶體式
GCS系列電子汽車態汽車軸重(zhong)秤由稱重(zhong)平臺、稱重(zhong)傳感器(qi)、稱重(zhong)儀表及(ji)其(qi)它相關輔助(zhu)器(qi)件組(zu)成。稱重(zhong)平臺結構型式分(fen)為單臺面和雙臺面,尺(chi)寸規(gui)格也(ye)有相應細分(fen),用戶可以根據。
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石英式計(ji)重(zhong)設(she)備(bei)、薄(bo)板式計(ji)重(zhong)設(she)備(bei)(由(you)彎板式傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)發展(zhan)而成(cheng)),其他(ta)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)的計(ji)重(zhong)設(she)備(bei)用于高速公路計(ji)重(zhong)收費方面(mian)較少(shao),下面(mian)從發展(zhan)應用、計(ji)重(zhong)準確度、安裝、處理(li)復雜(za)行(xing)駛。
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石英彎板計重(zhong)(zhong)收(shou)費系統高速公路摘要:介紹(shao)石英式(shi)和彎板式(shi)2種車輛(liang)計重(zhong)(zhong)收(shou)費系統的(de)實現原(yuan)理和系統構成,對2者(zhe)的(de)技術性能和技術參數特點進行對比,分(fen)析其在高速。
高速公路計重設備現狀與選型探討-《中國交通信息化》2011年第06期
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石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析-《公路交通技術》2012
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石英式計重收費系統架構簡單,應用模(mo)塊標準化(hua),傳感(gan)器安裝(zhuang)快捷簡單,石英晶(jing)體傳感(gan)器工作(zuo)性(xing)能穩定,無信(xin)號漂移(yi),基本上不受(shou)溫度(du)變化(hua)的影響,在正常的使用要(yao)求下(xia),能在惡劣(lie)。
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2010年(nian)11月2日-省內來看,鳳陽(yang)縣(xian)由于盛產石(shi)(shi)英砂,全縣(xian)共有635家石(shi)(shi)英砂企業,使得縣(xian)鄉(xiang)公路飽受超載之苦(ku),但自(zi)從(cong)2008年(nian)開展源頭治超以來,目前該縣(xian)超載現象(xiang)已(yi)經得到有效遏制。
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介紹石英式和彎板(ban)式2種(zhong)車輛(liang)計重收費系(xi)統(tong)的(de)實現(xian)原理和系(xi)統(tong)構成,對2者的(de)技術(shu)性能和技術(shu)參數特點進行對比,分析其在高速(su)公(gong)(gong)路應用中各自存在的(de)優缺點,為高速(su)公(gong)(gong)路計重設備(bei)。
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[圖文]四川(chuan)省川(chuan)高系統各高速(su)公路現(xian)階段主要使用(yong)秤臺式、石英(ying)式和彎(wan)板式三種動態計重設(she)備。動態計重設(she)備準確度范圍大約在2.5%～5%之(zhi)間(jian),準確度相對較(jiao)低(di),稱量不準導致收費。
石英式和彎板式車輛計重收費系統對比分析ComparativeAnalysis
石(shi)英式計重收(shou)費系統架(jia)構簡單(dan),應用(yong)模塊(kuai)標準化,傳感(gan)器安裝快捷簡單(dan),石(shi)英晶體傳感(gan)器工作性能穩定,無信號漂移,基(ji)本上不受溫度變化的(de)影響,在正常的(de)使用(yong)要求下,能在惡劣。
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誰(shui)知道石英(ying)式計重收費系統的價格怎(zen)么(me)樣(yang)?有(you)哪(na)些比較(jiao)出名(ming)的廠家(jia)或者供應商嗎(ma)?聽朋友說有(you)個叫做鄭(zheng)州恒科實業有(you)限公司(hengkeshiye.qjy168.)的公司,專門賣石英(ying)式計。
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**省川高系統各(ge)高速公路現(xian)階段主(zhu)要使用秤(cheng)臺(tai)式(shi)、石英(ying)式(shi)和彎板(ban)式(shi)三種動(dong)態計重設備。動(dong)態計重設備準(zhun)確度范圍大約(yue)在*.*%～*%之(zhi)間(jian),準(zhun)確度相對(dui)較(jiao)低(di),稱量不準(zhun)導致(zhi)收費。
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2013年5月20日-四川省高速系統各高速公路現階段主要配(pei)置(zhi)秤臺式、石英式和彎板(ban)式三種(zhong)動態(tai)(tai)計重設備。動態(tai)(tai)計重設備準(zhun)確度(du)范圍大約在2.5%5%之間,準(zhun)確度(du)相(xiang)對較低,稱量。
四川省川高系統六個運營公司整車式計重設備采購招標公告_中國招標網
出現了各種(zhong)不同種(zhong)類的傳(chuan)感器(qi),根(gen)據原理不同通常有(you):稱臺式傳(chuan)感器(qi)、彎板(ban)式傳(chuan)感器(qi)、石英式壓(ya)電傳(chuan)感器(qi)、電容(rong)式傳(chuan)感器(qi)、共聚(ju)化合(he)物傳(chuan)感器(qi)等,但應用(yong)高速公路(lu)動(dong)態計(ji)重設備。
成渝公司整車式計重設備采購及安裝工程招標公告-四川成渝高速
從去年11月開始在(zai)粵北4條(tiao)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路上試(shi)行的(de)計重收費(fei),近來在(zai)清連高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)上頻頻出現(xian)從現(xian)在(zai)的(de)情況(kuang)看(kan),在(zai)司機素(su)質不高(gao)(gao)(gao)的(de)情況(kuang)下(xia),廣東可能(neng)不適合用石英式地(di)磅,靠鋼板(ban)。
高速公路計重設備檢定過程中檢衡車輛構建的探討_CNKI學問
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粵北四條高速公路春運或停計重收費_中國公路網
2012年11月9日(ri)-專(zhuan)題報道(dao)公路計(ji)重收費特刊(kan)高速公路計(ji)重收費系統及設(she)備(bei)選型(xing)托(tuo)京市(shi)泰克公路石(shi)英式(shi)(shi)、彎板式(shi)(shi)、力變(bian)換式(shi)(shi)、橋式(shi)(shi)、電阻(電容)式(shi)(shi)、壓電式(shi)(shi)、光纖式(shi)(shi)等(deng),。
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2013年6月(yue)26日-莞(guan)深、虎崗(gang)高速公路計重(zhong)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)采購(gou)項(xiang)目]項(xiang)目名稱(cheng):莞(guan)深、虎崗(gang)高速公路計重(zhong)收(shou)費(fei)系(xi)統(tong)采購(gou)項(xiang)目采購(gou)編號(hao):東采公〔2013〕407號(hao)采購(gou)目錄:服務類。
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莞深虎崗高速公路計重收費系統招標公告-中國采招網
石英(ying);比色槽;玻璃;塑膠用應加(jia)試應機;StrainTester;光學元(yuan)件LensKit自記溫(wen)濕度(du)計(ji)(ji)(ji);黑球溫(wen)度(du)計(ji)(ji)(ji);表式溫(wen)濕度(du)計(ji)(ji)(ji);溫(wen)度(du)計(ji)(ji)(ji);毛發(fa)濕度(du)計(ji)(ji)(ji);。
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計重(zhong)收費系統經過多(duo)年的發展依其不同稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)原理可分為稱(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)式稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)、彎板式稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)、石(shi)英式稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)和電(dian)容式稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)等多(duo)種,當前多(duo)采用稱(cheng)(cheng)(cheng)臺(tai)式稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong),該(gai)系統造價低(di)廉,但在使用中出現。
Glasfirn;自動滴定管;定量瓶;吸量管;日本SUGITOH;石英;比色槽
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彎板稱在計重收費系統中的應用-《交通世界(運輸.車輛)》2011年Z1
**粵中片區計重收費動態稱重成套設備采(cai)購(項(xiang)目(mu)(mu)(mu)名稱)彎(wan)板或石(shi)英標(biao)段項(xiang)目(mu)(mu)(mu)招標(biao)固(gu)定地磅(彎(wan)板稱重系統)和移動地磅(無線便(bian)攜式稱重儀)項(xiang)目(mu)(mu)(mu)公告(gao)SKS。
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搜了(le)網-石(shi)英(ying)式雙(shuang)色(se)水(shui)(shui)位計,其(qi)他(ta)物位儀表,石(shi)英(ying)式雙(shuang)色(se)水(shui)(shui)位計,這里云集了(le)眾多(duo)的供應(ying)商(shang),采購商(shang),制(zhi)造(zao)商(shang)。這是石(shi)英(ying)式雙(shuang)色(se)水(shui)(shui)位計的詳(xiang)細頁(ye)面。SF303、SF304、原(1030A。